sevenix: (brother)
Бельбек - лучший аэропорт мираКрыма )

Оформление (регистрация, паспортный контроль, таможня): прилет - 10 минут, вылет - 15. Из/в аэропорт 30 минут (а не полтора-два часа как в Симферополь)

Два недостатка:
1) Таксисты жадные как и везде и уже мафия (из - 220 грн до Казачьей, в - 150 грн, 1 грн ~ 4 руб);
2) нет дьюти-фри.

В первый раз в жизни увидел Севастополь с высоты птичьего полета. Теперь, если в Севастополь, то только на Бельбек, если конечно будет работать в следующем году (пока регулярно летают только летом)

ЗЫ. Обратно летел на месте №1, понравилось ))
sevenix: (Default)
В лучших традициях пространственного олигофренизма проимахнулся мимо Волоколамского шоссе и уехал в Химки. Зато теперь знаю как из Химок выехать на МКАД Ж)

Автоэкзотика-2008 при цене билета в 600р организована крайне плохо. Оставила впечатление хаоса. Хотя бы указателей не поленились наделать. Кстати, и сайт у них отличается такой же непроработанностью: ни схемы проезда, ни цены за билет. Даже про то, что есть парковка не написали (и потеряли на мне 300р, кстати, так как я сначала запарковался хз где, а потом мне было влом идти обратно и заезжать на парковку)

Экспонаты тоже не порадовали разнообразием: ни особо экотических машин, ни красивой аэрографии я лично не увидел (может не нашел, хотя обошел все). А смотреть на "тюнингованные" советские помойки не очень интересно (мне).

Самые приглянувшиеся экспонаты )
sevenix: (Default)
Почти в Елец (60 км не доехал, в сам город мне не надо было)

Первая засада ждала в неожиданном месте: оказалось, что в Москве два Каширских шоссе, обозначенных М4. Какому дураку пришло в голову назвать две нигде не пересекающиеся дороги одним именем? Назвали бы шоссе Домодедовское, в крайнем случае. Видимо, целью было одурачить потенциального противника, который, двигаясь на Москву по Каширскому шоссе, повернет на МКАДе и попадет в Домодедово. Откуда и вылетит первым же рейсом... Правда, эта странность была изучена заранее по карте и не оказалась неожиданностью. Выехав от центра по варшавке на фальшивое каширское шоссе, я по диагонали е-119 попал на "правильную" М4. Тошнил я до развилки на е-119 по Москве около часа (правда, вместе со временем заправки на МКАД).

Каширка порадовала хорошей трассой - я ожидал гораздо худшего. Почти по всему пути было две полосы в обе стороны и хорошее покрытие. Шел все время в левом ряду (иногда уступая болидам, несущемся гораздо быстрее меня, болидов было ровно два класса - или девятки-двенадцатые, или джипы с многолитровыми движками) со скоростью 110-120км/ч временами до 140. На одном из участков разогнался до 150 - оказалось, что гетз вполне управляем на такой скорости. При этом в машине кроме меня было 2 пассажира и багажник всякого барахла (в основном съестные припасы). Там где трасса сужалась до одной полосы (как правило, еще и очень плохого качества) приходилось тошнить со скоростью 60-80 км/ч, временами и медленнее. Одновременно обнаружился недостаток гетза с автоматической коробкой и слабеньким движком: мощи обогнать на коротком подъеме со старта внизу подъема не хватает: приходится заранее разгоняться (что не всегда возможно, так как иногда находишься в середине плотного потока "за лидером", каким-нибудь драндулетом, пыхтящим на скорости 40км/ч).

Путь туда занял почти шесть с половиной часов (из этого: час на пыхтенье по Москве, час на остановки), всего 370 км от Москвы. Благодаря дорожным ремонтам, однорядным трассам и прочему, общее время за рулем получилось 4,5 часа. Обратно, выехав в 12 в Москву, приехал в 16, так как почти нигде не задержался (сделал три остановки и, при выезде из Липецкой области, пришлось тошнить из-за дорожных работ, ехал на нормальных участках 130-140). В Москве еще где-то час по пробкам на Пролетарском проспекте (кстати, начал неожиданно для себя понимать, как соотносятся различные известные мне пути в Москве между собой). По пути туда попал в четыре дождя, обратно не встретил ни одного. На скорости 130 км/ч руль, при попадании колеса в лужу, пытается вырваться из рук Ж)

По дороге обратно видел две фуры с дымящими колесами: чуваки спокойно ехали дальше, не собираясь останавливаться.

Расход топлива, благодаря путешествию, катастрофически упал на 1,5 литра. Сейчас начну по пробкам его снова увеличивать Ж)

На сегодня все, может позже напишу свои впечатления о местности, в которой был...

Profile

sevenix: (Default)
sevenix

July 2012

S M T W T F S
1234567
891011121314
15 161718192021
22232425262728
293031    

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 21st, 2017 06:49 am
Powered by Dreamwidth Studios